Строительство скоростной железнодорожной линии, которая соединит Белград и Будапешт, закончится в 2026 году. Об этом заявил президент Сербии Александр Вучич.
Для поддержания конкурентоспособности ЕС необходимо выделить не менее €100 млрд на развитие железных дорог, а также сохранить фонд Connecting Europe Facility (CEF) (https://t.me/tzdjournal/4971). Об этом заявил генеральный директор Австрийских федеральных железных дорог (ÖBB), президент Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) Андреас Маттэ на церемонии вручения Европейской железнодорожной премии 2025 года.
ООО ТПК «ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА» начало строительство зданий производственного и складского назначения в Орехово-Зуево. На земельном участке площадью 10 га будет построен завод по производству узлов и агрегатов для железнодорожного подвижного состава и городского транспорта. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
Группа Centralny Port Komunikacyjny (CPK) (https://t.me/tzdjournal/4785), принадлежащая казначейству Польши, закупит подвижной состав для будущей национальной сети ВМС и будет предоставлять его в лизинг операторам. Контракт на разработку бизнес-плана закупок получила консалтинговая компания EY.
Главным приоритетом в работе Европейского комиссара по транспорту и туризму Апостолоса Цицикостаса будет развитие железнодорожной инфраструктуры Европейского союза для организации перемещения военной техники и грузов военного назначения. Об этом он заявил в своей речи на церемонии вручения Европейской железнодорожной премии 2025 года.
ОАО «РЖД» планирует приобрести более 520 вагонов дальнего следования в 2025 году: порядка 400 новых вагонов и более 120 вагонов, прошедших капитально-восстановительный ремонт (КВР). Об этом сообщила Телеграмма РЖД.
Поставки первых из 17 поездов Flirtnex, заказанных норвежской государственной лизинговой компанией Norske Tog у Stadler в 2023 году, переносятся на 2028 год. Об этом сообщает International Railway Journal. Первые поезда должны были прибыть в Норвегию для прохождения испытаний в 2025 году, а ввод в эксплуатацию планировалось начать в 2026 году.
Чистая прибыль Трансмашхолдинга (ТМХ) в 2024 году по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составила 19,2 млрд рублей, что на 35,2% выше результата 2023 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Роскосмос) изготовит 20 трамваев 71-628 для Ярославля. Об этом сообщила пресс-служба УКВЗ. Трамваи будут поставляться в рамках договора, заключенного с концессионером ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль».
Консорциум из испанской Страны Басков, состоящий из сталелитейной компании Sidenor, регионального правительства и местного банка Kutxabank, достиг соглашения о покупке 29,7% акций производителя поездов Talgo. Об этом сообщает Reuters
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»