Польский оператор PKP Intercity намерен увеличить число пассажирских вагонов с 1900 до более чем 2200 единиц к 2030 году. Число электропоездов должно вырасти вдвое (86 единиц по состоянию на 2025 год). Об этом сообщил президент PKP Intercity Януш Малиновский.
Власти Екатеринбурга объявили тендер на поставку 15 трехсекционных трамваев для города. Об этом сообщил Глава Екатеринбурга Алексей Орлов. Заявки на участие можно подать до 16 апреля. Стоимость покупки – 2,697 млрд рублей (по 179,8 млн рублей за трамвай).
РМ Рейл получила сертификат соответствия РС ФЖТ на изотермический вагон-термос модели 16-6799. Вагон предназначен для перевозки продовольственных и непродовольственных грузов, требующих соблюдения специального температурного режима при транспортировке.
Федеральное управление железных дорог Германии (EBA) разрешило эксплуатацию трёхсекционных электропоездов CAF Nexio на Шёнбухской железной дороге в районе Штутгарта. Решение принято спустя пять лет согласований между службой и оператором Zweckverband Schönbuchbahn.
Трансмашхолдинг выкупил 99,9% уставного капитала ООО «Лугамаш», созданного на базе «Лугансктепловоз». Пакет был выкуплен у трёх физических лиц. Об этом свидетельствуют данные ЕГРЮЛ.
На Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена в 2025 году закончат обновление подвижного состава. На линии будут эксплуатироваться только поезда серии «Балтиец». Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Indian Railways планирует инвестировать 16,7 трлн рупий ($190 млрд) в модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2031 года. Об этом сообщают индийские СМИ. Средства пойдут на реализацию проектов ВСМ, число которых планируют увеличить до восьми.
АО «Уралтрансмаш» поставит в Пятигорск четыре новых трамвая, тендер на которых объявлялся несколько раз за последний год. Компания стала единственным участником конкурса. Об этом сообщила пресс-служба Министерства дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края.
ТМХ ИС реализовал пилотный проект по оснащению тепловоза серии ТГМ6А системой дистанционного управления на ЕВРАЗ ЗСМК. Оно позволяет машинисту удаленно и безопасно управлять локомотивом в условиях металлургического производства «в одно лицо».
Казахстанский производитель вагонов-платформ, вагонов-хопперов и пассажирских вагонов ЗИКСТО инвестирует 24 млрд тенге (4 млрд рублей) в расширение производства и внедрение роботизированной техники на своем предприятии в Северо-Казахстанской области.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»