Британская инженерно-строительная группа компаний Balfour Beatty провела испытания технологии очистки двигателей внутреннего сгорания от нагара путём подачи водородно-кислородной смеси во впускной коллектор работающего на холостом ходу двигателя подбивочной машины, разработанную Advanced Hydrogen Technologies Group.

Это первая успешная демонстрация на железнодорожной технике эффективности технологии, ранее подтверждённой на других видах транспорта и в электроэнергетике. Она обеспечивает экономию топлива (до 30%) – не только за счёт удаления нагара, но и посредством каталитического эффекта водорода, – продлевает срок службы техники и снижает уровень выбросов углекислого и угарного газов, а также оксидов и закиси азота.

Balfour Beatty, предоставляющая услуги по строительству и обслуживанию железнодорожной инфраструктуры, проводила испытания на подбивочной машине, имитировав год её эксплуатации. В результате было зафиксировано сокращение расхода топлива (в неуказанном объёме) и вредных выбросов (на 15,8%). Соответствие имплементации технологии британскому законодательству подтвердили специально привлечённые компании-партнёры. По итогам испытаний британская компания заявила о намерении внедрить технологию на всём своём парке подбивочных машин.