В китайском городе Ордос запустили в коммерческую эксплуатацию первую полностью роботизированную станцию по заправке локомотивов водородом. Робота для заправки локомотивов топливом разработала компания CHN Energy, которая активно участвует в разработке и испытаниях новых локомотивов CRRC.
Робот, разработанный CHN Energy, может заправить водородно-электрический локомотив всего за 30 минут, и это первая в мире установка в своем классе, которая может работать при температурах до -25 °C. При наружном освещении установка может автоматически выполнять визуальную идентификацию локомотива и заправку без ручного вмешательства.
Станция также оснащена системами самодиагностики и сигнализации, что позволяет отслеживать работу установки в режиме реального времени и обеспечивать надежную, стабильную и безопасную заправку водородом. Робот прошел необходимые испытания на взрывобезопасность и получил соответствующий сертификат.
В апреле этого года CRRC Zhuzhou сообщила, что маневровый локомотив на водородном топливе, разработанный ею совместно с CHN Energy, успешно завершил второй этап испытаний с нагрузкой 10 000 тонн. Локомотив провез 105 вагонов модели C80 на расстояние 2 км с постоянной скоростью, расход топлива при этом составил 40 кг водорода. Для заправки локомотива водородом, вероятно, уже использовалась роботизированная станция CHN Energy.
Видео: t.me/mash_tech
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»