Власти Турции достигли предварительного соглашения с шестью международными финансовыми институтами о выделении $6,75 млрд на реализацию проекта Северной кольцевой железной дороги, заявил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу. 125-километровая грузопассажирская линия соединит восточную и западную части Стамбула через мост Султана Селима Явуза, проходящий через Босфор, увеличив провозную способность Турции как транзитного государства между Азией и Европой.

Участвовать в финансировании проекта, по словам турецкого министра, согласились Всемирный банк, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Азиатский банк развития, Исламский банк развития, Фонд международного развития ОПЕК и Европейский банк реконструкции и развития. Завершить тендерный процесс и начать строительство планируется в этом году.

Прогнозируемый годовой объём перевозок по двухпутной линии – 33 млн пассажиров и 30 млн тонн грузов в год. При строительстве линии планируется проложить 44 тоннеля общей длиной 59,1 км и возвести 42 моста и виадука протяженностью 22,4 км.

Линия соединит «восточные ворота» мегаполиса и крупный промышленный узел – пригородный район Гебзе – с главным железнодорожным хабом европейского направления – районом Стаамбула Халкалы. Она пройдёт через оба стамбульских аэропорта. Проектная скорость – 200 км/ч.

«Линия будет интегрирована с высокоскоростной железнодорожной магистралью Халкалы – Черкезкёй (выход на Болгарию. – прим. ред.), строительство которой сейчас идёт полным ходом. Благодаря этой ветке нагрузка на грузовые и пассажирские перевозки через Мармарай (железнодорожный грузопассажирский тоннель под Босфором. – прим. ред.) снизится, а аэропорты Стамбул и Сабиха Гёкчен впервые будут напрямую соединены железной дорогой», – заявил Абдулкадир Уралоглу.