Основная компания нидерландского стартапа Hardt Group, с 2017 года разрабатывающего гиперлуп-систему, обанкротилась. Руководство компании и конкурсный управляющий заявляют, что судьба проекта, дошедшего до стадии прототипирования и валидации, неясна.
Согласно отчетности ОАО «РЖД» по РСБУ за 2025 год, долгосрочные обязательства компании за прошлый год выросли на 52% - с 2,08 до 3,17 трлн рублей. По сравнению с 2023 годом они выросли более чем в два раза - с 1,5 трлн рублей.
Фонд развития промышленности предоставил предприятию «КСК Металлкомплект» (входит в ГК КСК) льготный заем в размере 949 млн рублей для реализации проекта «Модернизация производства в целях выпуска новых компонентов железнодорожного транспорта, включая высокоскоростные поезда».
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил на протяжении трех лет ежегодно выделять ОАО «РЖД» по 20 млрд рублей на приобретение пригородного подвижного состава. Об этом сообщила пресс-служба Правительства РФ.
Планируемая стоимость проекта первого, 275-километрового, участка калифорнийской ВСМ снизилась на $1,7 млрд – до $34,8 млрд. Соответствующий проект бизнес-плана на 2026 год представило строящее магистраль в условиях отказа федеральной власти от софинансирования правительство Калифорнии.
Объём новых заказов CAF по итогам прошлого года превысил €6 млрд, что на 28% больше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные годового финансового отчёта компании. Размер портфеля заказов достиг исторического максимума в €16,2 млрд (+10%).
Власти Турции достигли предварительного соглашения с шестью международными финансовыми институтами о выделении $6,75 млрд на реализацию проекта Северной кольцевой железной дороги, заявил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу.
Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил гарантию Международного банка реконструкции и развития на сумму $846 млн для долгосрочного коммерческого финансирования проекта по развитию Транскаспийского транспортного маршрута (Средний коридор).
ПАО «Сбербанк» профинансирует проект ГК «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК) по производству компонентов для высокоскоростных поездов. Соответствующее соглашение подписали Сбербанк, Евразийская экономическая комиссия и НПО «ВОЯЖ» — инвестор со стороны ГК КСК (входит в дивизион «Интерьер и экстерьер»).
В 2025 году у АО «ФПК» (принадлежит ОАО «РЖД») сформировалась задолженность по подрядчикам и поставщикам на условиях отсрочки платежей в размере 23,11 млрд рублей. За счет этого долгосрочные обязательства компании выросли в 11 раз - с 2,2 до 25 млрд рублей.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»