РЖД провели опытную эксплуатацию робота для расцепки вагонов

На сортировочной станции Челябинск-Главный завершена опытная эксплуатация первого на сети ОАО «РЖД» специализированного робота-расцепщика в рамках реализации комплексного мультифункционального проекта «Цифровая железнодорожная станция». Об этом сообщила пресс-служба нацперевозчика.
 
Заявляется, что комплекс создал НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями. Он интегрирован в технологический процесс работы станции. Автоматизация отцепки вагонов позволит повысить безопасность, исключить риск травмирования человека между движущимися вагонами и увеличить перерабатывающую способность станции.
 
Опытную эксплуатацию робота организовали по одному пути сортировочной горки. Комплекс установили на мобильную платформу, которая передвигается по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути.

 

«Робот синхронизируется с движущимся составом и способен выполнять расцепку вагонов при скорости надвига до 10 км/ч. Для сравнения: при ручной расцепке средняя скорость движения состава – 5 км/ч. За время эксплуатации робот выполнил более 6,5 тыс. расцепок вагонов во всем диапазоне скоростей роспуска. Автоматизированный комплекс подтвердил устойчивую работу в условиях высокой интенсивности сортировочного процесса», - отмечают в РЖД.

 
В настоящее время специалисты занимаются оснащением всех сортировочных путей станции Челябинск-Главный роботами-расцепщиками, чтобы провести приемочные испытания. В дальнейшем технологию планируется тиражировать на крупнейшие сортировочные станции, в том числе Кинель, Инская, Входная и Максим Горький.

Всего в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция» разработано 25 программно-аппаратных комплексов и 14 автоматизированных систем. Они будут управлять маневровыми локомотивами, сортировочным процессом, а также контролировать техническое состояние подвижного состава.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


23 июля, 2026