Концессионное соглашение о модернизации и создании трамвайной инфраструктуры в Ростове-на-Дону между компанией «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», администрацией Ростова-на-Дону и Ростовской областью расторгается. Об этом сообщили местные СМИ по итогам рабочего совещания в мэрии города, на котором обсуждали проект Стратегии развития транспортной отрасли до 2030 года.

«Более с данной организацией город не сотрудничает, прокладка трамвайных путей в городе с данной организацией закончена», — цитирует портал "Ростовский городской транспорт" депутата Ростовской-на-Дону городской думы Наталью Оськину.

Как сообщили «Технике железных дорог» в пресс-службе СТМ, «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», являющаяся стороной концессионного соглашения, продолжает исполнять свои обязательства в соответствии с действующим договором и не выходила с инициативой расторжения соглашения о полной реконструкции трамвайной сети столицы Дона. 

«Как ранее заявляли руководители региона, вторая сторона концессионного соглашения – Администрация Ростова-на-Дону – приостановила реализацию концессии и заявила о необходимости пересмотра ее параметров и далее инициировала начало переговоров по расторжению концессионного соглашения. В настоящее время идет обсуждение различных сценариев дальнейшей работы сторон по указанному концессионному соглашению», –  подчеркивается в комментарии пресс-службы СТМ.

Концессионное соглашение на 61 млрд рублей было заключено в марте 2023 года. Из этой суммы инфраструктурные затраты должны были составить 41 млрд рублей, еще 14,6 млрд рублей требовалось на обновление трамваев. Внебюджетные средства были заложены в размере 29,5 млрд рублей, из которых 8 млрд рублей – собственные инвестиции концессионера.

Работы по реконструкции путей начались в апреле 2023 года. Соглашение предполагало их завершение в 2028 году. За пять лет должны быть проложены 75 км новых трамвайных путей, поставлено 76 новых трамваев, обновлено 30 эксплуатируемых вагонов. Но в 2025 году работы были приостановлены.

«Во время реализации проекта «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» построила 6,3 км трамвайных путей, установила тяговую подстанцию, провела полную реконструкцию семи трамвайных вагонов. Кроме этого, в трамвайном депо проходит пуско-наладочные работы инновационный трехсекционный трамвай «Синара» повышенной вместимости, специально разработанный на уникальную узкую колею, используемую в городе. Все работы по соглашению были проведены за счет собственных средств «Синара - ГТР Ростов-на-Дону» , – рассказали в пресс-службе СТМ.