В Петербургском государственном университете путей сообщения открылась лаборатория для освоения работы с микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки компаний Нацпроектстроя. Учебный комплекс имитирует работу железнодорожной станции.
С 11 по 21 ноября на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) проходит обучение специалистов российско-индийской СП Kinet Railway Solutions Limited. Его цель – знакомство с технологиями производства электропоездов «Иволга».
Центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт» (входит в Корпоративный университет ТМХ), созданный в Узбекистане на базе Ташкентского государственного транспортного университета, намерен обучать до 500 специалистов ежегодно.
В США в ходе официального визита делегации Казахстана подписано мандатное соглашение о привлечении финансирования в размере $1,6 млрд сроком на 10 лет на обновление локомотивного парка АО «НК «Қазақстан темір жолы».
В Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава готовят проект перехода на ремонт электропоездов «Ласточка» и «Финист» на своих вагоноремонтных мощностях для сохранения персонала.
Трансмашхолдинг передал полноразмерный макет вагона поезда метро «Москва-2024» открывшемуся в столице центру практического обучения «Профессии будущего». Макет будет использоваться для подготовки машинистов и техников перед началом практических занятий на подвижном составе в депо.
К концу года будут готовы головные образцы всех 41 компонента перспективного российского высокоскоростного поезда. Об этом на салоне PRO//Движение.ЭКСПО заявил генеральный директор группы "Синара" Виктор Леш.
Немецкий грузовой оператор DB Cargo планирует закрытие двух третей филиалов ремонтных депо в ФРГ – 10 из 15 – и сокращение 170 рабочих мест в рамках сокращения расходов. Компания вынуждена рассматривать такие шаги в рамках курса на жесткую экономию.
Специалисты Белкоммунмаша проведут обучение для барнаульского оператора «Горэлектротранс» в части эксплуатации поставляемых трамваев. Постоянное нахождение в ремонте вагонов из Белоруссии объясняется неготовностью персонала «Горэлектротранса» с обслуживанию вагонов и плохим состоянием путей, заявили в БКМ.
На базе «Дальневосточного государственного университета путей сообщения» состоялось открытие «Научно-инжинирингового образовательного центра «ТМХ – Дальний Восток», созданного в партнёрстве с «Центром Перспективных Технологий ТМХ».
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»