К 2030 году в Евросоюзе должно завершиться внедрение обязательного протокола, обеспечивающего унифицированный обмен между субъектами операционной деятельности данными об инфраструктуре, подвижном составе, движении и расписании, а также сведениями об операционных и коммерческих транзакциях. Соответствующий исполнительный регламент приняла Еврокомиссия.
Владельцы инфраструктуры, операторы, планировщики маршрутов, цифровые экспедиторы, государственные информационные порталы, билетные агрегаторы и туроператоры с марта должны обеспечить возможность предоставления указанных сведений друг другу, а также Агентству железных дорог ЕС – в том числе по запросу. Техническая реализация такого обмена на первом этапе остаётся за самими субъектами. К 2030 году их информационные системы должны обеспечивать процесс в автоматическом режиме за счёт технического стандарта обмена данными TEL TSI и семантической модели ERA Ontology.
Регламент, действие которого распространяется как на пассажирские, так и на грузовые перевозки, предполагает, в частности, раскрытие информации о графике движения, текущем и прогнозируемом местоположении подвижного состава, его технических характеристиках, состоянии инфраструктуры, юридических и коммерческих условиях перевозки, времени пересадок и перецепок. Нормативный акт также обязывает выставлять билеты на продажу за пять месяцев до даты поездки. На основании протокола планируется впоследствии создать общеевропейскую цифровую систему продажи билетов.
Стандарт позволит реализовать систему интермодального мониторинга перемещения грузов и отслеживать подвижной состав внутри объектов железнодорожной инфраструктуры. Внедряемая благодаря ему система «одного окна» исключает необходимость прямого взаимодействия с национальными диспетчерами при организации трансграничных перевозок, предоставляется возможность автоматического построения маршрута. Также устанавливается новый унифицированный формат электронной накладной.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»