Совет директоров АО «ФПК» (входит в ОАО «РЖД») принял решение увеличить уставный капитал на 30 млрд рублей путем размещения дополнительных обыкновенных акций с заключением договора купли-продажи до 31 марта для финансирования инвестпрограммы. Средства пойдут на закупку и капитальный ремонт пассажирских вагонов.
Рядом с территорией перспективного Промтехнопарка ГК КСК, строительство которого началось в этом году, планируется создание образовательного кампуса для обучения специалистов в области транспортного машиностроения.
ОАО «РЖД» в этом году планирует приобрести и вывести на сеть 29 путевых машин. Это более чем в два раза меньше объемов 2025 года, когда было выведено на сеть более 60 единиц путевой техники.
Московский Политех и Центр промышленного дизайна «Лаб 20/50» договорились о совместной подготовке специалистов по проектированию рельсового транспорта. Планируется, что выпускники направления будут специализироваться на создании транспорта для ОАО «РЖД».
Казахстанский производитель RWS Wagon (ранее ТОО «ЗИКСТО») завершил поставку 100 пассажирских вагонов 61-4445 для АО «Пассажирские перевозки» (входит в КТЖ) на четыре месяца раньше установленного контрактом срока. Вагоны должны были быть поставлены до конца июня.
Основная компания нидерландского стартапа Hardt Group, с 2017 года разрабатывающего гиперлуп-систему, обанкротилась. Руководство компании и конкурсный управляющий заявляют, что судьба проекта, дошедшего до стадии прототипирования и валидации, неясна.
В Турции начались испытания первого произведенного в стране поезда, способного развивать скорость до 225 км/ч. Он построен производителем TÜRASAŞ. Власти намерены ввести поезд в эксплуатацию до конца этого года.
АО «Синара-Транспортные Машины» и ГК «Акрон Холдинг» разработали новую технологию мобильной стыковой сварки рельсов для высокоскоростных магистралей. Технология реализована в виде съемного сварочного комплекса, который монтируется на разрабатываемую автомотрису производства «Калугапутьмаш».
Городские власти Николаева сообщили о планах оператора городского транспорта шведского Гётеборга передать городу порядка 40 трамваев М29, которые в ближайшее время планируется списать. Вагоны выпускались в 1969-1972 годах.
Началась обкатка первого из пяти обновлённых электропоездов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ). Весной его планируется запустить на Ярославском направлении МЖД.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»