«Иволги» смогут обслуживать без разъединения вагонов

На участке Пушкино моторвагонного депо Москва-2-Ярославская установили надувной герметизатор в проёме ремонтного цеха. Это позволит обслуживать вагоны электропоездов серии «Иволга» без разъединения вагонов. Об этом сообщила газета «Гудок».
 
Устройство помогает сохранять нужный температурный режим в помещении, когда необходимо провести техническое обслуживание «Иволг» в случае низкой температуры наружного воздуха, порывистого ветра или осадков.

 

«Вагоны «Иволги» соединены между собой с помощью беззазорного сцепного устройства. <…> Поэтому разъединять вагоны для обточки колёсных пар или для другого профилактического обслуживания нецелесо­образно», – отметил главный инженер моторвагонного депо Москва-2-Ярославская Артём Гриценко.

 
С учётом длины электропоезда и расположения токарного станка электропоезд может выходить за пределы ремонтного цеха. Как следствие, при определённых погодных условиях возникает необходимость герметизировать вход в помещение. Чтобы решить эту проблему, руководством депо был подан соответствующий запрос в Московский центр инновационного развития.

 

«Вход в цех ремонта герметизируется за счёт надувания верхней и боковой подушек, которые располагаются между кузовом первого вагона и проёмом ворот. После завершения техобслуживания или ремонта «Иволги» подушки сдуваются. Управление работой оборудования происходит с использованием специального пульта», – пояснил соавтор проекта, технолог 1-й категории моторвагонного депо Домодедово Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Намир Фадил.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


19 мая, 2026