Чистая прибыль АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, входит в ОАО «РЖД») по МСФО выросла в 2024 году на 15% по сравнению с прошлым годом и составила 26,4 млрд рублей. Об этом сообщил Интерфакс со ссылкой на отчетность компании.
Швейцарские Stadler Rail и Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn), управляющая высокогорной зубчатой железной дорогой Маттерхорн – Готтард, представили совместно разработанную тормозную систему "v+" для поездов зубчатых железных дорог. Система позволяет поездам двигаться под гору в полтора раза быстрее чем было возможно ранее.
Ташкентский АО «ТВСРЗ» наладил выпуск новых плацкартных и купейных пассажирских вагонов 61-950 и 61-951. Также завод собрал 12-вагонный дизель-поезд, который будет курсировать по маршруту Ташкент — Бухара.
Siemens Mobility представила в норвежском Осло робота для осмотра путей Railchap. Помимо основной функции управляемая дистанционно либо предварительно программируемая и контролируемая оператором машина весом 60 килограмм может выполнять простые задачи по обслуживанию дорог, такие как смазка стрелок.
Омский НПЦ «Промтех» освоил выпуск стенда испытаний крана машиниста. Предприятие реализовало конструктив стенда испытания крана машиниста N130. Об этом сообщило Омское региональное отделение Союза машиностроителей России.
LTG Infra (входит в LTG Group) установит в Литве первую станцию зарядки аккумуляторных поездов в странах Балтии. Зарядная станция будет построена в городе Варена, ее спроектирует и установит литовская UAB Fima, специализирующаяся на инфраструктурных проектах.
АО «Тулажелдормаш им. А.В. Силкина» (входит в Группу ПТК) представило экспериментальный образец основной части комплекса ЩОМ-ПЗС. Вторая секция проходит стендовые испытания. Комплекс планируется запустить в производство в 2026 году.
Европейское подразделение Toshiba заключило соглашение с австрийским производителем тяговых электродвигателей Traktionssysteme Austria (TSA) о поставке 84 тяговых генераторов, сконструированных специально для гибридных маневровых локомотивов HDB 800, разрабатываемых японской компанией.
Предприятие «КСК Тормозные системы» (КСК ТС, входит в дивизион «Тормозное оборудование» ГК КСК) отгрузило установочную партию блоков колодочного тормоза (БКТ) в размере 64 единиц в адрес АО «Метровагонмаш» (входит в ТМХ) для эксплуатации на опытном поезда метро «Балтиец-2».
Российско-индийское СП Kinet Rail Solutions подало заявку Национальному банку Пенджаба (PNB) на предоставление кредита в размере 4,5–5,0 млрд рупий ($52-58 млн) на производство электропоездов Vande Bharat Sleeper для Indian Railways (IR). Он будет обеспечен российским Сбербанком.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»