Министерство транспорта РФ представило президенту России Владимиру Путину план развития сети высокоскоростных магистралей в России. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин. По его словам, до 2040 года планируется произвести в России порядка 260 поездов для ВСМ.
АО «Промподшипник» запустило серийное производство кассетных подшипников для инновационных грузовых вагонов. Мощность нового предприятия - 84 тысячи подшипников в год. Производство оснащено линиями науглероживания, закалки и отпуска, шлифовки и фосфатирования.
Укрзалізниця подписала контракт с французской компанией Rothschild & Cie (входит в группу Rothschild & Co, контролируемую французской и английской ветвями семьи Ротшильдов) об услугах по управлению долгом. Стоимость контракта – почти 199 млн гривен ($4,5 млн).
Китайский поставщик ИКТ-инфраструктуры Huawei и транспортный интегратор CASCO представили первую в мире систему управления движением поездов на основе стандарта беспроводной связи FRMCS – TACN.
Оператор городского транспорта Волгограда АО «ЭлектроТранспортПлюс» объявил два тендера на реконструкцию более девяти км трамвайных путей на маршруте № 10. Общая стоимость потенциальной закупки – 957,2 млн рублей.
Андижанский механический завод (входит в Узбекистон темир йуллари) презентовал первую произведенную вагон-цистерну 15-9724-05, предназначенную для перевозки водяного раствора цианистого натрия.
Петербургский оператор ГУП «Горэлектротранс» в прошлом году установил RFID-метки на трамвайных маршрутах №36, 52, 56 и 60. Необходимость их применения возникла из-за перебоев со связью и интернетом в городе.
Португальский государственный пассажирский оператор Comboios de Portugal реализовал опцион на поставку электропоездов для пригородного и междугороднего сообщения Adessia Stream на 36 единиц в дополнение к твёрдой части на 117 поездов.
Совет директоров АО «ФПК» (входит в ОАО «РЖД») принял решение увеличить уставный капитал на 30 млрд рублей путем размещения дополнительных обыкновенных акций с заключением договора купли-продажи до 31 марта для финансирования инвестпрограммы. Средства пойдут на закупку и капитальный ремонт пассажирских вагонов.
Рядом с территорией перспективного Промтехнопарка ГК КСК, строительство которого началось в этом году, планируется создание образовательного кампуса для обучения специалистов в области транспортного машиностроения.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»