Первый вагон-люкс на основе новой платформы, созданной Трансмашхолдингом, находится в завершающей стадии производства. Об этом в интервью журналу «Эксперт» сообщил замгендиректора ТМХ Александр Лошманов.
По его словам, ТМХ работает на сегодняшний день по двум направлениям развития пассажирских вагонов класса «люкс»: первое – вагоны габарита Т, второе – новый подход к формированию платформы для разных вагонов такого типа.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»