На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ) при поддержке государства и с привлечением льготного займа Фонда развития промышленности (ФРП) завершена реализация программы «Развитие пассажирского транспорта и освоение производства редукторов для моторвагонного подвижного состава».   
Завершение программы стало темой выездного совещания, в котором приняли участие представители Минпромторга России, ФРП, топ-менеджеры ТМХ.

По словам директора ФРП Романа Петруцы, транспортное машиностроение – одно из приоритетных направлений финансирования фонда.

«Демиховский машиностроительный завод за счет займа ФРП в размере 1,45 млрд рублей наладил выпуск полностью российских электропоездов и новых редукторов для подвижного состава. Общий бюджет проекта составил 1,8 млрд рублей», – рассказал Роман Петруца.

По итогам совещания, реализация программы ФРП на Демиховском машиностроительном заводе признана успешной. Приобретение нового оборудования и наращивание мощностей позволило обеспечить технологический суверенитет в области производства пригородного подвижного состава – электропоездов моделей ЭП2ДМ, ЭП3Д и «Иволга».

«Благодаря реализации инвестпроекта на ДМЗ мы смогли добиться полного импортозамещения компонентов электропоездов ЭП2ДМ и ЭП3Д. Выпуск полностью отечественных тяговых редукторов укрепляет роль Демиховского машиностроительного завода как поставщика «Метровагонмаша», Тверского вагоностроительного завода и других предприятий Трансмашхолдинга», – рассказал генеральный директор «Трансмашхолдинга», член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа.
 
В рамках проекта ДМЗ приобрел новое оборудование, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства. Это позволило освоить изготовление редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» и выйти на запланированные производственные мощности – 600 редукторов в год. Проведенная на предприятии модернизация позволит ДМЗ нарастить до 600 единиц в год производство редукторов для вагонов метро.

Фото: ТМХ