Национальный пассажирский оператор Франции SNCF Voyageurs заказал у Alstom 15 высокоскоростных двухэтажных поездов Avelia Horizon за сумму около €600 млн в рамках реализации опциона по контракту от 2018 года. Заказ предполагает поставку поездов в 2029 году.
Электропоезда будут иметь девять двухэтажных вагонов, вмещающих 740 человек, при общей длине 200 метров. Головной и хвостовой моторные вагоны не предназначены для пассажиров. Avelia Horizon потребляют на 20% меньше электроэнергии и обходятся на 30% дешевле в обслуживании, чем их эксплуатируемые SNCF Voyageurs предшественники – Avelia Euroduplex. В производстве поездов участвуют 10 территориально разнесённых по Франции предприятий Alstom.
Модель представляет пятое поколение поездов TGV – бренда, под которым SNCF Voyageurs с 1981 года эксплуатирует высокоскоростные поезда, эксклюзивно поставляемые Alstom.
Единственную представленную на мировом рынке двухэтажную модель, способную развивать скорость свыше 300 км/ч, до сих пор не ввели в эксплуатацию, хотя изначально планировали сделать это в 2024 году. 160 поездов, включая 30 для сообщения через Евротоннель под брендом Eurostar, заказал SNCF Voyageurs, 18 – марокканский оператор ONCF и ещё 12 – частный французский оператор Proxima.
Фото: Alstom
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»