«РМ Рейл» сертифицировал вагон-платформу модели 13-1258-04 для крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн. Об этом сообщила пресс-служба компании. 

По сравнению с предыдущими моделями фитинговых платформ в новом образце грузоподъемность увеличена до 76 т за счет снижения массы тары – не более 18 т. Специальные упоры для фитингов контейнеров ограничивают их самопроизвольное смещение относительно рамы, а также предотвращают опрокидывание при скорости ветра до 40 м/с. 

«Рубеж, ограничивающий производство подвижного состава с построечной массой тары менее 18 тонн, преодолен», - отметил управляющий директор РМ Рейл Инжиниринга Сергей Раловец. 

В ходовой части впервые использована тележка модели 18-1277-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс, разработанная для легкотарного подвижного состава. Ее конструкция показала стабильные динамические характеристики при испытаниях как груженого, так и порожнего вагона. Эффект достигается за счет специального рессорного подвешивания. Основные элементы тележки при этом взаимозаменяемы с серийными моделями 18-9801 и 18-1277.

Фото: «РМ Рейл»