На Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) после модернизации открылся колесный производственный участок вагоноремонтного депо Чита. Об этом сообщила пресс-служба ЗабЖД.
Цех предназначен для проведения капитального, среднего и текущего ремонта колесных пар и элементов ходовой части грузовых вагонов. Ожидается, что после модернизации его производительность увеличится на 60% - до 10,4 тысяч колесных пар в год.
В ходе обновления цеха были отремонтированы системы электроснабжения, обновлены напольное покрытие и подкрановые пути. Также было изменено расположение участков производства для сокращения времени выполнения ремонта и усовершенствованы схемы перемещения обслуживаемого оборудования.
Как сообщала в июне этого года газета «Гудок», депо также занимается ремонтом подвижного состава для нужд Забайкальской дирекции по ремонту пути: хоппер-дозаторов, думпкаров и платформ с универсальным съёмным оборудованием. Тогда же заместитель начальника вагоноремонтного депо Чита по ремонту Роман Сментына сообщил, что депо получило клеймо на право проводить деповской ремонт фитинговых платформ.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»