Польский оператор PKP Intercity объявил тендер на приобретение 20 высокоскоростных электропоездов с опционом ещё на 35 единиц. Подвижной состав планируют использовать на строящейся в рамках проекта Центрального коммуникационного порта высокоскоростной сети, в частности, первые поезда должны ввести в эксплуатацию на магистрали Варшава – Лодзь в 2032 году. Цена одного поезда составит около 120–125 млн злотых (€28,4–29,6 млн), рассчитывают в PKP Intercity.

Первые два поезда должны быть поставлены через 60 месяцев после заключения контракта, планируемого на август 2027 года, оставшиеся – в течение 84 месяцев. В случае реализации опциона последний поезд оператор должен получить в течение 110 месяцев с момента подписания договора. Победитель будет определяться на основании стоимости и показателя потребления электроэнергии на место.

Общая продолжительность контракта, включающего в себя строительство депо для высокоскоростных поездов в Варшаве и техническое обслуживание подвижного состава, составляет более 39 лет. PKP Intercity хочет получить многосистемные поезда, способные двигаться со скоростью не менее 320 км/ч, вмещая до 450 человек, длиной от 190 до 210 м. Они должны быть готовы к работе с Европейской системой управления железнодорожным движением (ERTMS), включая оснащение оборудованием для Европейской системы управления движением поездов (ETCS) второго уровня. 

Помимо Польши поезда должны быть допущены к эксплуатации в Германии, Чехии, Австрии, Словакии и Венгрии. На международных маршрутах планируют использовать поезда, приобретённые в случае реализации опциона.

В июне о намерении закупить для проекта Центрального коммуникационного порта 40 поездов для скорости до 300 км/ч, объявила реализующая его государственная компания CPK. Компания собирается предоставлять их операторам строящейся сети в аренду. Объявить тендер планируется в первой половине 2026 года.

Рендер: Foster + Partners