«ОМК Стальной путь» первой в России получила разрешение на ремонт шестиосных грузовых вагонов-самосвалов (думпкары) модели 33-5170, применяемых для перевозки сыпучих грузов, на базе депо «Кемь» в Карелии. Об этом сообщила пресс-служба компании. 

«Модель относительно новая, до недавнего времени запроса от собственников на обслуживание шестиосных вагонов-самосвалов не было, поэтому ни одно вагоноремонтное предприятие в России не имело компетенций и необходимого оборудования ремонтировать такие вагоны. <…> В 2026 году ожидаем спрос на деповский ремонт примерно 200 вагонов-самосвалов, а в дальнейшем ждем такой же объем на капитальный ремонт», – рассказал начальник технического отдела «ОМК Стального пути» Дмитрий Бочкарев. 

Депо «ОМК Стального пути» получило разрешительную документацию от Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Для обслуживания думпкаров в депо «Кемь» модернизировали имеющееся оборудование, разработали и изготовили новые единицы, в том числе стенд для испытаний цилиндров, которые наклоняют вагон в нужную сторону. 

Думпкары 33-5170 производит «Уралвагонзавод», он представил первый вагон в 2019 году. Срок службы вагона – 22 года, объем – 44 м3, грузоподъемность – 80 тонн. 

Фото: «ОМК Стальной путь»