Началась обкатка первого из пяти обновлённых электропоездов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в ТМХ). Весной его планируется запустить на Ярославском направлении МЖД. Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
В рамках совместного проекта Департамента транспорта Москвы, Минтранса Подмосковья, ЦППК и ТМХ для поезда разработана новая ливрея, на головные вагоны установлена дополнительная подсветка. Всего в 11-вагонном составе 850 мест для сидения и два места для пассажиров на инвалидных колясках. У каждого места для сидения предусмотрены USB-разъемы Type-A и Type-C с функцией быстрой зарядки гаджетов. В салонах обновлённых поездов установлена система поручней для проезда стоя.
Вагоны оснащены климатической системой с функцией обеззараживания воздуха, автоматическим регулированием теплоты и яркости освещения, LCD-экранами и информационными табло. Тонированные окна призваны защитить пассажиров от прямых солнечных лучей.
В головных вагонах размещены велопарковки с местами для зарядки электросамокатов и универсальные санитарные узлы. В туалетных комплексах установлены сенсорные смесители воды и дозаторы мыла, сушилки для рук и пеленальные столики для пассажиров с маленькими детьми. В тамбурах дополнительно установлены урны и маршрутные LCD-табло.
До 2030 года на Ярославское направление планируется поставить 92 новых электропоезда. В октябре прошлого года сообщалось, что парк поездов «Иволга 4.0» на этом направлении вырастет до 15 единиц.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»