Тихвинский вагоностроительный завод (принадлежит ПАО «НПК ОВК») запустил серийное производство второго поколения инновационных грузовых вагонов – полувагона модели 12-6744, сообщает производитель. Модель предназначена для тяжеловесных перевозок.
Осевая нагрузка вагона с улучшенными характеристиками составляет 25 тс. Грузоподъёмность увеличили на две тонны – до 77 тонн – относительно предшественника – инновационного полувагона модели 12-9853. На столько же снизили массу – до 22,5 тонн. Объём кузова увеличили на 2 м³ – до 94 м³, внешние габариты не изменились. При производстве модели используется высокопрочная сталь производства «Северстали», которая, по заявлению металлургического холдинга, на 20–22% прочнее применяемых в отрасли марок.
Стандартный состав из 71 полувагона новой модели сможет перевезти на 550 т грузов больше, чем состав из типовых аналогов на тележках с осевой нагрузкой 23,5 тс. Заявляется, что вагон обладает повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам и эксплуатационным деформациям, увеличенным сроком службы, а также полной совместимостью с любой погрузочно-выгрузочной инфраструктурой.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»