Власти Казахстана планируют направить КТЖ 142,5 млрд тенге (21,4 млрд рублей) бюджетных кредитов в течение трех лет через фонд «Самрук-Казына». На эти средства компания должна закупить вагоны швейцарской компании Stadler Rail. Об этом свидетельствуют данные проекта государственного бюджета Казахстана на 2026-2028 годы.
Фонд прокредитует на эти средства КТЖ, а она – свою дочернюю компанию АО «Пассажирские перевозки». В 2026 году на кредитование направят 50 млрд тенге, в 2027-м – 32,5 млрд, в 2028 году – 60 млрд тенге.
Серийное производство пассажирских вагонов Stadler начато весной этого года. Проект реализуется по контракту, предусматривающему выпуск 557 вагонов до 2030 года. Первая партия в 51 вагон будет передана АО «Пассажирские перевозки» в этом году. Кроме того, завод будет проводить техническое обслуживание поставленных вагонов в течение 20 лет.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»