Систему контроля падения на пути для беспилотного движения планируют запустить на всех 29 станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена к 2030 году. Об этом сообщила пресс-служба правительства Москвы.
Сейчас система проходит тестирование на станции «Печатники». Для организации её работы над путями устанавливают видеокамеры, лидары и сенсоры. Они распознают пространство и фиксируют попадание любых объектов на рельсы за секунду. Автоматика передает информацию по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр. При получении сигнала поезд остановится перед препятствием. Система позволяет также предупредить пассажиров при приближении к краю платформы.
Испытания первого беспилотного поезда метро начались в Москве в январе этого года. К концу 2026 года должен быть готов рабочий образец поезда, который сможет курсировать в полностью беспилотном режиме. Запуск первой линии беспилотного метро в Москве запланирован на 2030 год.
Иллюстрация: "Техника железных дорог"
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»